Охлаждения

[Алекс 777]

Купил 318 м 44 стояла дополнительная электропомпа от газели ! так как в ней была течь ОЖ я ее снял и стала температура расти на холостых и если открыть расширительный бачек то жидкость просто выкидывало стоит чуток добавить оборотов и все приходила в норму!!! в чем может быть проблема??? Газы? а да не родная крыльчатка вентилятора там какой то кулибин переделал!

 

[Юля Апельсинова]

Блин, Алексей почти подобная проблема с приходом тепла наступила! У меня стоит электропомпа на М40, 318 машинка, помпу сам ставил бошевскую, но она норм. работает. Ни с того ни с сего случилось вот что: печь выключена, останавливаюсь, глушу, хоп часть жидкости через пробку радиатора выливается, и так каждый раз!!! Пока система не наглотается воздуха и будет пипец полный. Менял: термостат, радиатор, вискомуфта.... не помогло пока. Подозреваю на саму крышку, а дальше только ГБЦ снимать. Сейчас приходится делать так. Останавливаюсь, не глушу, отвинчиваю пробку стравливания воздуха, глушу, жидкость не выливается. Когда хзавожу, закрываю пробку обратно Сегодня поеду за крышкой радиатора. вискомуфту с крыльчаткой обязательно замени! Это не шутки, разлетиться крыльчатка, накроется помпа.

 

[bishumi]

Воздух в системе. Нужно определить откуда он там берется, если есть течь будет и воздух. После того как помпу снял систему прокачал? В свое время намучился с M50, поменял все, вискомуфту, помпу, термостат, и все время ОЖ давило из бачка. Начал осматривать всю систему, 2 шланга которые идут от двигателя к печке текли. Заменил и прокачал систему и забыл про эту дурь. При прокладке ГБЦ машина парить будет и газ в систему попадать будет, пробка сразу образовывается и бачек с пузырями.

 

[Sasha Naltakyan]

Я решил проблему

 

[seolink74]

Проблема была в воздушной пробке винтом стравил воздух влезло еще уйма ож ! Все темп в норме печка греет ож не давит

 

[Геля Шарапова]

Вот блин, а у меня ничего не течет Под машиной сухо. Но и крышку радиатора еще новую не поставил.

 

[ZnipeR]

На прокладку гбц тоже мало похоже! Если пробита прокладка то в систему будет газ не просто попадать, а фигачить со страшной силой, пробка образуется сразу, машина начнет парить. Пар будет из выхлопа или из радиатора (если открутить винт) пар столбом будет. Часто ож начинает попадать в поддон и там образуется эмульсия (проверь). Свеча может быть залита. Если есть что-то вроде пара из выхлопа подставь руку и подержи маленько, потом попробуй на вкус - если сладкое то антифриз парит (идиотский способ но проверенный) И попробуй еще раз прогнать пробку воздушную, может все банально... Не знаю как на м40, но на м50 это почти геморой, многие заезжают на горку чтобы воздух удалить из системы.

 

[Александр Красько]

спасибо все пройдено и горки тоже. Тачка прёт как надо! Думаю, если бы вода попадала в котлы (пока что у меня вода, дорого лить антифриз почти на асфальт) машинка бы бегала плохо. В мою голову приходит только то, что температура воды почти 100 градусов, и образовавшийся пар я и стравливаю пробкой, когда глушу! а так с рециркуляцией пар уходит из-под крышки (т.к. она по моему мнению не держит давления). Если включаю доп.помпу и печку, машине проще, пара меньше при остановке двигателя. Ездил 180км. за раз, думаю за 2 часа мне в систему выхлопными газами столько бы напинало, что мне ОЖ цистерна бы понадобилась. Такая вот странная ситуация..

 

[helgo4ka]

Проблема решилась заменой крышки расширительного бачка. 2атм.

 

[Plektor]

Гуд. Вот вроде бы мелочь какая... Крышка, а сколько неприятностей парадокс бл...)))