Бюджет 300-350 т.р, реально что нибудь взять? или не стоит?

[vs]

подскажите)

 

[Юльчик Погудалова]

Пятёрку посмотри, только с 99 года, до 99 у них моторы с никасиловым покрытием, не ремонтные!

 

[Маша Костикова]

Думаю бензиновый брать

 

[sholoma]

Может ещё какие нибудь особенности есть, на которые стоит обратить внимание

 

[Серафима Ильина]

ты чё за ересь сейчас пронёс? хоть алюсил хоть никасил неважно блок можно только гильзануть потому что он алюминиевый, не бери не 5 ни 3 бери е32-34-36-38 у всех остальных очень слабая передняя ходовка

 

[Елена Бокова]

Е-46 и Е-39 не стоит брать?

 

[Станислав Дударевич]

Бери с V8 39ую, с М62, масло не жрут эти движки, едут хорошо, подвеска передняя дольше ходит чем на рядных шестерках, линьки только не дольше ходят, никасила никакого нету.

 

[Ленуська Гаврилюк]

нет не стоит

 

[Ваня Мазанович]

гильзовые как раз и пошли с 99 года. Точнее с 10 месяца 98 года. А ходовка нормальная, опять же, как ездить.

 

[Yasonx]

бери и никого не слушай, у меня было две е39, ни об одной плохо не скажу.

 

[Ярослав Шелепяткин]

как не езди 4 алюминиевых рычага не для наших дорог абсолютно

 

[Edige]

так сейчас на всех иномарках подвеска алюминиевая, от этого никуда не деться.

 

[Миша Шалимов]

ну не знаю как у вас, у нас хорошие дороги) Что пассат B5+ был, что E39 сейчас, на подвеску не жалуюсь, ни на пассате ни на бумере)

 

[Frike]

знаю но например в те же года делалась е38 на которой она ещё из металла мой выбор бы падал только на неё

 

[Brobur]

ну да неплохо было бы из железа, но семерка великовата будет наверно. Пятёрик самое то.

 

[Маша Рытова]

Тоже больше к пятёрке присматриваюсь

 

[Мария Антонова]

?