на 50 и 52х моторах обьём не маркируется - там только диаметр поршня на 2.5 блоке 84мм а также зашифровано в номере двигателя, это если желание оформить то он будет как 2.5, на самом деле ни гайцы ни эксперты в 99% этого не знают, конкретно по этому блоку - на номере двигателя коррозия естественная причём такая что вообще нихрена не разобрать - мы это дело не трогали - пусть эксперты мучаются если рискнут( просто уже прецендент был с точно такой же ситуацией просто типа потащили на экспертизу т.к. по документам была 316 - не верили что 6 цилиндров))))) а то что у тя 3.0л никто никогда не докажет.